표준 폴리우레탄 튜브

연대정원폴리우레탄유한회사는 설립 이래 거의 20년 동안 폴리우레탄 제품의 연구 개발, 생산, 판매에 전념해 왔습니다. 생산되는 주요 제품에는 표준 폴리우레탄 튜빙, 폴리우레탄 휠, 폴리우레탄 체, 폴리우레탄 보드, 폴리우레탄 파이프라인 돼지 및 기타 제품이 포함됩니다. 우리 회사는 폴리우레탄 제품의 탄생지에 위치하고 있으며 기술 지원 측면에서 독특한 이점을 가지고 있습니다. 언제든지 공장 방문을 환영합니다.

다음과 같은 상황이 발생하면 즉시 표준 폴리우레탄 튜브를 교체하십시오.
1. 눈에 보이는 물리적 손상:
1) 절개, 균열 또는 천공: 내부 라이닝 층까지 충분히 깊은 표면 손상은 작더라도 고압에서 급속히 팽창하여 파열될 수 있습니다.
2) 심한 마모: 외부 코팅이 심하게 마모되어 보강층(보통 편조선)이 노출됩니다.
3) 부풀음/기포: 배관 벽의 국부적 부풀음으로 인해 부풀어 오른 부분이 형성되는데, 이는 내부 라이닝 층이 손상되었음을 나타냅니다. 압축 공기가 강화층으로 들어가는데, 이는 폭발이 임박했다는 강력한 신호입니다! 즉시 교체해야 합니다!
4) 편평 변형: 호스가 편평해지고 원형으로 돌아갈 수 없어 직경과 유량에 심각한 영향을 미칩니다.
5) 경화 또는 취성 : 호스가 매우 단단해지고 탄력성을 잃으며 구부릴 때 갈라지기 쉽습니다. 저온, 노화 또는 호환되지 않는 화학 물질과의 접촉으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
6) 연화 또는 과도한 팽창: 호스가 비정상적으로 연화되었거나 직경이 크게 확장되었습니다. 고온, 고압 또는 오일/화학물질과의 접촉으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
2. 내부 문제의 징후:
내부 벽 분리/미립자 물질: 검정색(보통 내부 라이닝) 또는 흰색(보통 폴리우레탄 기재) 잔해가 노즐이나 다운스트림 필터에서 발견됩니다. 이는 내부 라이닝이 벗겨지고 열화되기 시작하여 공기 경로를 오염시키고 밸브 구성 요소를 차단할 수 있음을 나타냅니다.
3. 탄성 상실 : 표준 폴리우레탄 튜빙은 구부린 후 빨리 원래 상태로 돌아가지 못하고 약해지고 힘이 없게 됩니다. 이는 노화의 분명한 신호입니다.
4. 성능 저하:
누출: 조인트를 올바르고 안전하게 연결했음에도 불구하고 호스 본체 또는 조인트 루트에서 계속 공기가 누출됩니다(소리를 듣거나 비눗물로 테스트하여 확인).
5. 비정상적인 압력 손실 증가: 동일한 작동 조건에서 공기 압축기, 필터, 노점 등 다른 이유를 제외하고 시스템이 목표 압력에 더 오랜 시간 도달하거나 더 큰 압력 변동을 경험하는 경우 이는 호스 내벽의 이탈 또는 변형으로 인해 직경이 감소하고 저항이 증가하기 때문일 수 있습니다.
6. 수명/시간:
제조업체가 권장하는 서비스 수명을 달성하거나 초과합니다.
7. 유지 관리 기록 부족: 호스를 수년간 사용했지만 검사한 적이 없는 경우 안전상의 이유로 특히 중요한 위치에 있는 호스의 경우 교체 계획을 고려해야 합니다.

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